Pre-temporada en Qatar

Stoner vuelve a meter miedo


Tres jornadas de entrenamientos nocturnos en Qatar , a estas alturas de pre-temporada sólo a falta de los IRTA de Jerez son muy importantes. Y no han sido favorables para todos los pilotos, ni mucho menos. Hay que recordar que en estos entrenamientos no estaban todos los pilotos: Sete Gibernau tuvo que absentarse debido a una recaída de su lesión en el hombro por el esfuerzo de estos últimos días. En cambio, hemos podido ver definitivamente el regreso de Kawasaki y Melandri al MotoGP dentro de la estructura Hayate Racing Team. Bienvenidos de nuevo.

Día 1. La lluvia da la bienvenida al MotoGP

Dicen que en Qatar nunca llueve más de seis días en todo el año. Para no perder la costumbre de todo el 2008, donde va el Mundial, allí va la lluvia con ellos. Por lo

tanto, la primera jornada sólo sirvió para ver de nuevo en pista al italiano Marco Melandri encima de la Kawasaki – en principio privada pero con el soporte de Japón- del Hayate Team Racing, escuderíaen la queno tendrá a ningún otro piloto como compañero de equipo. A parte de esto, poco más se pudo ver : Lorenzo sólo dio una vuelta completa, y Rossi, Pedrosa, Stoner y Capirossi ni eso. Testimonial y nada significativa la presencia de Hayden al frente de la tabla de tiempos al final de la jornada que, a parte de darle un poco de moral, de poco más sirvió.

Día 2.  Pedrosa tiene que abandonar

Como sucedió en Sepang, Dani Pedrosa tuvo que acabar los entrenamientos al segundo día, esta vez por una caída que le hará pasar por el quirófano por segunda vez desde el final de temporada pasada. Parece que el dúo Pedrosa-Puig tienen ya la coartada perfecta para otra temporada decepcionante.

El día acabó otra vez como el primero, con una Ducati delante, esta vez la de Stoner. En Qatar parce que las molestias de su muñeca no son an importantes como en Sepang y le metió más de 0,6s al segundo, Rossi. En cuanto a los demás, Suzuki parece que confirma los buenos resultados de Sepang al colocar a sus dos pilotos entre los seis primeros. Lorenzo, que continúa con la adaptación a los Bridgestone, acabó la jornada séptimo a unas siete décimas de Rossi; mientras que ya en seco Hayden volvió por sus posiciones habituales y acabó noveno a casi segundo y medio de Stoner. Dovizioso acabó cuarto, pero su ritmo de carrera fue mucho peor; la otra Honda oficial (Elías) acabó 12º seis décimas por detrás de la Honda satelite de su compañero De Angelis.

Día 3. Stoner, un segundo por delante

0,989s. es la diferencia exacta entre el primero, Stoner y el segundo clasificado, Lorenzo. Un mundo. Detrás de ellos acabó un Rossi que continúa probando la electrónica de su Yamaha. La otra Ducati de Hayden mejoró posiciones respecto ayer (5º) pero no mejoró la diferencia con respecto a Stoner, que sigue rodando el segundo y medio.

El Tech3 Yamaha – confirmado Monster como patrocinador principal- no acabó demasiado bien los tests : Edwards rondó los puestos medios-altos durante las dos últimas jornadas mientras que Toseland no subió más de la penúltima posición. Los pilotos del Pramac Racing estuvieron en todo momento en posiciones bastante retrasadas y tanto Kallio como Caneppa acabaron prácticamente con el mismo tiempo.

Suzuki volvió a mete a Vermeulen y Capirossi entre los seis primeros puestos y confirmó las buenas sensaciones de Sepang. Por otra parte, también se confirma que HRC tiene problemas, y de los gordos. Justo después de acabar la temporada, Pedrosa hizo unas declaraciones en las que afirmaba que para que un equipo funcione bien hay que tener claro quién es el líder. Ahora podemos afirmar nosotros que Pedrosa no sabe ejercer de líder. Él sigue con las caídas y las lesiones y Dovizioso no puede hacer mucho : el lunes maquilló los resultados con una última vuelta que le permitió acabar el día 4º pero hoy acabó 8º a casi dos segundos de Stoner. Pero los problemas de HRC  no sólo afectan al equipo Repsol : Elías ha vuelto a los vicios de siempre y acabó 11º por detrás de De Angelis.

Ya sólo quedan dos jornadas más de entrenamientos antes del inicio de temporada y las cosas no están aún nada claras. El próximo escenario : Jerez.

Session 3 – 03/03/09

Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Casey Stoner AUS 1:55.744 - - 31
2 Jorge Lorenzo SPA 1:56.733 +0.989 +0.989 82
3 Valentino Rossi ITA 1:56.972 +0.239 +1.228 75
4 Chris Vermeulen AUS 1:57.224 +0.252 +1.480 70
5 Nicky Hayden USA 1:57.225 +0.001 +1.481 53
6 Loris Capirossi ITA 1:57.253 +0.028 +1.509 42
7 Randy De Puniet FRA 1:57.401 +0.148 +1.657 77
8 Andrea Dovizioso ITA 1:57.449 +0.048 +1.705 74
9 Colin Edwards USA 1:57.515 +0.066 +1.771 46
10 Alex De Angelis RSM 1:57.591 +0.076 +1.847 61
11 Toni Elias SPA 1:57.804 +0.213 +2.060 66
12 Mika Kallio FIN 1:57.938 +0.134 +2.194 54
13 Niccolo Canepa ITA 1:57.946 +0.008 +2.202 50
14 Yuki Takahashi JPN 1:58.412 +0.466 +2.668 61
15 James Toseland GBR 1:58.786 +0.374 +3.042 51
16 Marco Melandri ITA 1:58.851 +0.065 +3.107 73

Session 2 – 02/03/09

Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Casey Stoner AUS 1:57.139 - - 37
2 Valentino Rossi ITA 1:57.747 +0.608 +0.608 51
3 Colin Edwards USA 1:57.817 +0.070 +0.678 41
4 Andrea Dovizioso ITA 1:57.879 +0.062 +0.740 60
5 Chris Vermeulen AUS 1:58.018 +0.139 +0.879 24
6 Loris Capirossi ITA 1:58.264 +0.246 +1.125 42
7 Jorge Lorenzo SPA 1:58.400 +0.136 +1.261 63
8 Alex De Angelis RSM 1:58.441 +0.041 +1.302 53
9 Nicky Hayden USA 1:58.577 +0.136 +1.438 54
10 Dani Pedrosa SPA 1:58.619 +0.042 +1.480 28
11 Randy De Puniet FRA 1:58.936 +0.317 +1.797 55
12 Toni Elias SPA 1:59.036 +0.100 +1.897 56
13 Yuki Takahashi JPN 1:59.153 +0.117 +2.014 65
14 Marco Melandri ITA 1:59.195 +0.042 +2.056 63
15 Niccolo Canepa ITA 1:59.266 +0.071 +2.127 36
16 Mika Kallio FIN 1:59.764 +0.498 +2.625 48
17 James Toseland GBR 2:00.234 +0.470 +3.095 51

Session 1 – 01/03/09

Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Nicky Hayden USA 2:00.717 - - 31
2 Marco Melandri ITA 2:00.867 +0.150 +0.150 35
3 Mika Kallio FIN 2:01.020 +0.153 +0.303 29
4 Alex De Angelis RSM 2:01.074 +0.054 +0.357 15
5 Niccolo Canepa ITA 2:01.328 +0.254 +0.611 26
6 Chris Vermeulen AUS 2:01.843 +0.515 +1.126 6
7 Yuki Takahashi JPN 2:03.221 +1.378 +2.504 18
8 Andrea Dovizioso ITA 2:03.233 +0.012 +2.516 15
9 James Toseland GBR 2:03.417 +0.184 +2.700 7
10 Randy De Puniet FRA 2:03.580 +0.163 +2.863 18
11 Colin Edwards USA 2:03.652 +0.072 +2.935 8
12 Toni Elias SPA 2:08.637 +4.985 +7.920 3
13 Jorge Lorenzo SPA 2:24.832 +16.195 +24.115 1
14 Valentino Rossi ITA 1:12:31.872 +1:10:07.040 +1:10:31.155 1
15 Dani Pedrosa SPA -.— - - 0
16 Casey Stoner AUS -.— - - 0
17 Loris Capirossi ITA


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